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旺報【記者李侑珊╱綜合報導】

大陸設有性教育相關課程的大學數量並不多，如今只有北京大學、中國人民大學、北京師範大學等10多校開有選修課，但各校課程時間長短不一、教學內容深淺不一，再加上社會對「公開論性」仍趨於保守，學生課中提問「怎樣看待同性戀群體」，老師多半難以回答。

首都師範大學教育學院性教育研究中心主任張玫玫表示，透過長年從事性教育推廣工作來看，陸校開設性教育選修課有其盲點，因為陸校教的是生理解剖與醫學知識，但其實口碑 性教育涉及層面相當廣泛，包含心理、審美、社會與安全等面向，而不是只有枯燥的理論；再加上不少學校一周只上一次課，課時不足，許多學生反映，學習結果「不解渴」。

缺乏一致的課程體系，是大陸難以推廣性教育的問題之一。許多在陸校開設性教育課程的老師表示，官方未設置性教育的指導大綱，「在課堂上講什麼、如何講，完全靠自己把握」；曾有學生在課堂上提問，「怎麼看待同性戀群體」，老師們多無法招架，難以回答。

大陸性教育面臨很大挑戰，北京清華大學一名社會學教授指出，該校多數學生都是在學校開設的性教育課程中，首度接觸性安全及避孕知識，「據我所知，大部分的學生都是第一次上這種課」，代表性教育在校園推廣仍顯不足。

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中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】

今年全面實施一例一休，使各項產業營運成本提高，與民眾生活息息相關的各項交通事業中，國道客運等長途業者醞釀漲價，如國光、統聯、和欣客運等，最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運精選成本中自行吸收多出的加班費，暫不考慮漲價。

國光客運表示，實施一例一休後，營運成本約增5%至8%，票價調漲在所難免，大約是元宵節（2月11日）過後，好讓一般民眾能安心過節，但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消，國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說，一例一休剛開始實施，原則上先觀察一個月再看，如影響過大，再來研擬因應辦法，目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車，票價調整要經規定程序，目前並沒漲價打算。

阿囉哈客運表示，新制實施後駕駛員休息時間須拉長，不只加班費增加，人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足，一直是國內客運業老毛病，如今恐雪上加霜。

另一問題是非假日載客率偏低，一例一休實施後，休假民眾常出來旅遊，或可提升非假日載客率，看能不能對營運有所幫助。大致上，阿囉哈客運會先觀望，過完農曆年再決定是否跟進漲價。

此外，郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本，才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起，亦即元宵節左右，全台原本周六營拍賣業半天郵局將有半數不營業，另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣，調漲各項資費來反映成本。

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